10.33267/2072-9642-2023-2-41-44

УДК 621.316 

С.В. Оськин, д-р техн. наук, проф., зав. кафедрой, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 А.А. Кумейко, ст. препод., Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 З.Х. Нагучев, аспирант, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.  (ФГБОУ ВО «Кубанский ГАУ»);

М.М. Украинцев, канд. техн. наук, декан, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.  (Азово-Черноморский инженерный институт ФГБОУ ВО «Донской ГАУ»)

Аннотация. Выявлена проблема перегрева электродвигателей насосов канализационных станций при внедрении частотных преобразователей тока. Моделирование теплового состояния при различных частотах вращения ротора электродвигателя в программном комплексе Comsol позволило определить места возможной установки датчиков температуры на внешней оболочке электрической машины. Экспериментальные исследования подтвердили адекватность полученных моделей и предполагаемые позиции расположения термодатчиков.

Ключевые слова: насос, моделирование, надежность, температура, регулируемый электропривод. 

Список использованных источников: 1. Осташевский Н.А. Исследование теплового состояния асинхронного частотно-управляемого двигателя с помощью метода конечных элементов / Н.А. Осташевский, В.П. Шайда, А.Н. Петренко // Электротехника и Электромеханика. 2011. № 5. С. 39-42. 2. Петушков М.Ю. Тепловая модель асинхронного двигателя/ М.Ю. Петушков // Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Электромеханика и энергетика. Технические науки. 2011. № 4. С. 48-50. 3. Жадан В.А. Методика расчета температуры ребристых обдуваемых корпусов электрических машин / В.А. Жадан, Д.И. Санников // Известия Томского политехнического института. Т.190. 1968. С. 106-111. 4. Жадан В.А. Несимметрия нагрева корпуса электрических машин с внешним обдувом / В.А. Жадан, Д.И. Санников // Известия Томского политехнического института. Т.172. 1967. С. 104-111. 5. Miroshnikov A.V. Defining Acceptable Motor Reduction in Variable-Speed Drives of Agricultural Machinery,” / S.V. Oskin and A.V. Miroshnikov // 2020 International Conference on Industrial Engineering, Applications and Manufacturing (ICIEAM), 2020, pp. 1-5, doi: 10.1109/ICIEAM48468.2020.9111949. 6. Madej J., Będkowski B. Air flow analysis for electrical motor’s cooling system with Autodesk simulation CFD 2013 program. Acta Mechanica et Automatica 7(2), 2013. Pp. 89-92. 7. Park J.M., Heo M.W., Kim K.Y. Effects of Inlet Vent Shape on Aerodynamic Performance of a Low-Voltage Electric Motor Cooling Fan. The KSFM Journal of Fluid Machinery 19(5), 2016. Pp. 42-49. 8. Miroshnikov A.V. Investigation of the Aerodynamic Characteristics of Electric Motors when Regulating Their Speed in the Comsol Package / S.V. Oskin, A.V. Miroshnikov and D.S. Tsokur // 2021 International Russian Automation Conference (RusAutoCon), 2021, pp. 585-590, doi: 10.1109/ RusAutoCon52004.2021.9537420. 9. Miroshnikov A.V. Studying the Aerodynamic Characteristics of Electric Motors in COMSOL Multiphysics / S.V. Oskin, A.V. Miroshnikov and D.S. Tsokur // 2021 International Conference on Industrial Engineering, Applications and Manufacturing (ICIEAM), 2021, pp. 350-354, doi: 10.1109/ ICIEAM51226.2021.9446429. 10. Мирошников А.В. Защита двигателей в регулируемых электроприводах насосов водоотводящих систем / С.В. Оськин, А.В. Мирошников // Сельский механизатор. 2020. № 2. С. 24-25.

Increasing Reliability of Electric Drives of Sewer Stations

S.V. Oskin, A.A. Kumeyko, Z.Kh. Naguchev (Kuban SAU) M.M. Ukraintsev (Azov-Chernomorsk Engineering Institute – Don SAU)

Summary. The problem of overheating of electric motors of pumps of sewerage stations during the introduction of frequency converters of current is revealed. Modeling of the thermal state at different speeds of the rotor of the electric motor in the Comsol software package made it possible to determine the places for the possible installation of temperature sensors on the outer shell of the electric machine. Experimental studies have confirmed the adequacy of the obtained models and the proposed position of the temperature sensors.

Keywords: pump, simulation, reliability, temperature, variable speed drive.