DOI 10.33267/2072-9642-2019-6-32-37

УДК 631.3:656.567.1

В.И. Игнатов, д-р техн. наук, гл. специалист, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
В.С. Герасимов, зав. лабораторией, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
С.А. Буряков, ст. науч. сотр., Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
(ФГБНУ ФНАЦ ВИМ)

Аннотация. Показана необходимость использования цифровых технологий для определения затрат на проведение ремонта и утилизации техники. Представлены возможности использования CALS-технологий, TLСС в управлении полными затратами на протяжении всего жизненного цикла машин, что даёт возможность обеспечить взаимодействие между всеми участниками ЖЦП и достигнуть каждым из них конкретных целей.

Ключевые слова: техника, ремонт, утилизация, технология, затраты, стоимость, программа, метод, страхование.

Список использованных источников:
1. Бойкова А.В. Полный жизненный цикл продукции военного назначения // Проблемы экономики и менеджмента. 2016. №10. С. 7-9.
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2000 г. № 995 «О порядке утилизации и реализации авиационной техники, снятой с эксплуатации» [Электронный ресурс]. URL:https://base.garant.ru/182784/ (дата обращения: 12.03.2019).
3. Федеральный закон Российской Федерации «Об отходах производства и потребления» от 24.06.1998 № 89 ФЗ [Электронный ресурс]. URL:http://www.consultant.ru/document/ cons_doc_LAW_19109/ (дата обращения: 10.03.2019).
4. Стенограмма дневного пленарного заседания Государственной Думы Российской Федерации 11 декабря 2013 года [Электронный ресурс]. URL: http://www.gosduma.net/news/273/513522/ (дата обращения: 14.03.2019).
5. Елизаров П.М. Контракты жизненного цикла для народнохозяйственной продукции и вооружения, военной и специальной техники: сходство и различия // Машиностроение и смежные отрасли. 2014. № 8. С. 29-33 [Электронный ресурс]. URL: http://www.cadcamcae.lv/N92/29-33.pdf (дата обращения: 18.03.2019).
6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Р 3112199 0240 84. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1986. 86 с.
7. Игнатов В.И. Организация необезличенного капитального ремонта лесозаготовительных машин. М.: МГУЛ, 1988. 55 с.
8. Игнатов В.И., Фридбург Р.Е., Задиран А.М. Организация и технология необезличенного ремонта лесозаготовительных машин: обзорн. информ. М.: ВНИПИЭИлеспром, 1991. 60 с.
9. Андреев В. Как появилось страхование ОСАГО? nsurant-info.ru. информационный сайт о страховании [Электронный ресурс]. URL: http://insurant-info.ru/avtomobil/kak-poyavilos-straxovanie-osago.html (дата обращения: 05.03.2019).
10. Р 03112194-0376-98. Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния [Электронный ресурс]. URL: https:// www.lawru.info/dok/1998/12/10/n414794. htm (дата обращения: 05.03.2019).
11. Р03112194037798 Методика оценки стоимости повреждённых транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждений [Электронный ресурс]. URL:http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=EXP&=31513#021830496690669443 (дата обращения: 07.03.2019).
12. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 № 40-ФЗ [Электронный ресурс]. URL:http://www.consultant.ru/ document/cons_doc_LAW_36528/ (дата обращения: 11.03.2019).
13. Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки (Методические рекомендации для судебных экспертов) [Электронный ресурс]. URL: https://www.inguru.ru/doc/rules/osago/issledovanie_amts_v_celjah_ opredelenija_stoimosti.pdf (дата обращения: 11.03.2019).

The use of digital technology in the pricing of repair and disposal of equipment

V.I. Ignatov, V.S. Gerasimov, S.A. Buryakov (Federal Scientific Agroengineering Center VIM)

Summary. The necessity of using digital technology to determine the cost of repair and disposal of equipment is shown. The possibilities of using CALS and TLСС in managing full costs throughout the entire life cycle of machines, which makes it possible to ensure interaction between all the participants of the product life cycle and achieve specific goals by each of them, are presented.

Keywords: equipment, repair, disposal, technology, expenses, cost, software, method, insurance.